江苏物流货运专线

江苏物流 从05年开始有了长足的发展，苏南以专线为主，苏北以配载为主，苏南的南京 无锡 常州 无锡这几个城市的物流停车场发达，以无锡多，大型停车场有30个左右，每天进出无锡的货运车辆达上万辆，省会南京只有一个大型停车场，但这个停车场规模很大有近两千家驻场客户。苏北的停车场相对江苏的停车场，从规模上比不上苏南，苏中的专线化也开始有了一定的发展，以扬州为物流中转中心已经形成，主要以信息网发展为主心向周边辐射，苏北各物流中心和货运部均以物流信息网生存，目前有物流信息网近八家，都以各地城市为主。江苏省从事物流行业的个体户和物流公司有近两万户，为江苏的整个经济发展作出了很大的贡献。 [详细介绍]

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